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Am 12. Januar 2016 lehnten die US-Regulierungsbehörden die Rückrufpläne von Volkswagen für die betroffenen 2,0-Liter-Dieselmotoren ab, die CARB im Dezember 2015 vorgelegt wurden, mit der Begründung, dass diese “die Gesamtauswirkungen auf fahrzeugleistung, Emissionen und Sicherheit nicht angemessen ausräumen”. [274] [275] Volkswagen bestätigte, dass die Gespräche mit CARB fortgesetzt werden, und erklärte, das Unternehmen arbeite daran, “ein Paket zusammenzubringen, das unsere Kunden in erster Linie und dann auch die Regulierungsbehörden zufriedenstellt”. [274] Die Bundesstaaten Arizona, West Virginia, New Mexico und Texas sowie Harris County (Texas) reichten getrennte Klagen ein, um die Rückgabe von VW zu fordern. Das Unternehmen sieht sich auch Ermittlungen von 48 US-Staatsanwälten gegenüber (Stand: Februar 2016[update]). [276] [277] [278] Am 14. März 2016 wurde die Volkswagen AG in Deutschland verklagt, weil sie die Finanzmärkte nicht rechtzeitig über Abschalteinrichtungen in Dieselmotoren informiert haben soll. Die Klage im Namen von 278 institutionellen Anlegern verlangt 3,3 Mrd. EUR (3,7 Mrd. USD zum Wechselkurs im März 2016) als Entschädigung. [311] BlackRock Inc., der weltgrößte Vermögensverwalter, schloss sich im September 2016 anderen institutionellen Investoren an.

[312] Reparaturen und Korrekturen für 2,0-Liter-Modelle von Volkswagen und Audi TDI: Insgesamt hat Volkswagen zugegeben, weltweit 11 Millionen Dieselautos mit den Abschalteinrichtungen manipuliert zu haben, darunter fast 500.000 Autos in den USA. Die beteiligten Modelle – VW Käfer Diesel, VW Golf Diesel, VW Jetta Diesel, VW Passat Diesel und Audi A3 Diesel – sind mit 2,0L TDI “sauberen Diesel”-Motoren ausgestattet, die VW als fantastischen Antriebsstrang mit sehr gutem Kraftstoffverbrauch beworben hat. Im ganzen Land hat eine VW-Sammelklage begonnen, und fast alle US-Bundesstaaten klagen gegen Volkswagen, sechs Staaten führen die Ermittlungen an. Eric Schneiderman, New Yorks Generalstaatsanwalt, sagte der New York Times, dass die Geduld seines Staates mit Volkswagen schwinde. Die AG fügte hinzu, dass die Zusammenarbeit von VW aus seiner Sicht “fleckig” gewesen sei. Anfang dieser Woche reichte das US-Justizministerium eine VW-Klage im Namen der Environmental Protection Agency ein. Bitte rufen Sie uns an unter 1-888-534-4850, E-Mail [email protected] oder ausfüllen und senden Sie das untenstehende Formular. Wir sind immer für Ihren Anruf oder Ihre Nachricht einschließlich Abends, Wochenenden und Feiertagen erreichbar. Wir freuen uns darauf, von Ihnen zu hören und Ihnen die Gerechtigkeit zu bieten, die Sie verdienen. Das US-Justizministerium hat eine Klage gegen Volkswagen eingereicht und behauptet, der deutsche Autobauer habe mit seinem “Defeat Device”, das in der Software mehrerer VW 2,0-Liter-Dieselmodelle installiert war, gegen Umweltgesetze verstoßen. Die Volkswagen-Klage könnte einen Wert von bis zu 48 Milliarden Dollar haben.

Die Autohersteller optimieren die Antriebsstränge für jede Sekunde der Prüfstandstests der EPA (Das Bundesprüfverfahren 75, das von VW entdeckt wird, läuft 1370 Sekunden).